隔热膜悲催往事，琥珀光学让这一切成为浮云
隔热膜在给车友带来避免紫外线侵害、避免内饰过早老化，降低油耗、保护私密的同时，施工不当或者使用劣质产品都会招致汽车贴膜悲催事件。下面就让我们搜罗隔热膜悲催事例，盘点
应对之道。
汽车贴膜悲催一：施工不久即起泡，如下图：
汽车贴膜出现气泡现象大致有两种因素导致。一是材质，劣质隔热膜，膜质原料不均匀，热胀
冷缩经受不起，气泡难以避免；二是施工，不是每个汽车美容养护店都像琥珀光学、强生、威
固等品牌隔热膜施工车间那么要求严格，施工师傅的聘用都经过资质考核。
汽车贴膜悲催二：车窗隔热膜裁剪不齐
写文章讲求“成竹在胸”。贴膜师傅时刻谨记的是隔热膜距离车窗玻璃不得超过0.5cm，当然，
也不是说衔接越近越好；美观协调起见，隔热膜边沿要和车窗玻璃要保持平行。
汽车贴膜悲催三：隔热膜模糊不清——通光率不达标
隔热膜队伍里有一群著名的“70后”，它们是威固V70、琥珀光学纳米陶瓷隔热膜C70、强生膜
IR70、贝卡尔特LX70、3M晶锐70、龙膜AVS70等等。数据最能传递信息。国家规定汽车前挡膜要
求通光率不得低于70%,所以品牌隔热膜的产品命名是清一色加入70作为达标的明证。
汽车贴膜悲催四：GPS导航仪信号受阻要返工
国产的GPS导航仪受金属膜的影响不是很明显，进口GPS导航仪就不行了。如果车内装有GPS导航
仪，不管是国产的还是进口的，汽车贴膜时最好选择非金属膜。自从十年前，琥珀光学研发出
纳米陶瓷膜以来，纳米陶瓷膜越来越受到广大车主尤其是高端车主的青睐。颜色美丽，性能卓
越，是金属膜的更新换代产品，不影响GPS导航仪信号接收传输。
页:
[1]
